| 억새왓 |
2025-05-10 11:05:49
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:24:00
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:23:22
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 주민대표2명,,투표로 선출하라 |
2025-05-10 07:49:30
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:21:42
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:20:15
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:19:13
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 해저터널 |
2025-05-10 06:52:22
2공항 취소하고..
제주~목포 해저터널.
"누구나 자유롭게 이동하는 '특별교통수단' 확충할 것"
"하이퍼튜브 열차"로
서울~부산 20분...제주~서울 30분
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 90% 이상 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해 세부 연구
☆하이퍼튜브는 시속 1200km로 주행 가능하며 서울~부산 구간을 20분 이내에 이동할 수 있다. 이는 비행기(시속 900km)와 고속열차(시속 300km)보다 각각 1.3배와 4배씩 빠른 수준이다.
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:16:51
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 해저터널 |
2025-05-10 06:53:06
2공항 취소하고..
제주~목포 해저터널.
"누구나 자유롭게 이동하는 '특별교통수단' 확충할 것"
"하이퍼튜브 열차"로
서울~부산 20분...제주~서울 30분
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 90% 이상 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해 세부 연구
☆하이퍼튜브는 시속 1200km로 주행 가능하며 서울~부산 구간을 20분 이내에 이동할 수 있다. 이는 비행기(시속 900km)와 고속열차(시속 300km)보다 각각 1.3배와 4배씩 빠른 수준이다.
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:13:34
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 해저터널 |
2025-05-10 06:51:07
2공항 취소하고..
제주~목포 해저터널.
"누구나 자유롭게 이동하는 '특별교통수단' 확충할 것"
"하이퍼튜브 열차"로
서울~부산 20분...제주~서울 30분
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 90% 이상 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해 세부 연구
☆하이퍼튜브는 시속 1200km로 주행 가능하며 서울~부산 구간을 20분 이내에 이동할 수 있다. 이는 비행기(시속 900km)와 고속열차(시속 300km)보다 각각 1.3배와 4배씩 빠른 수준이다.
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:10:38
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 해저터널 |
2025-05-10 06:50:20
2공항 취소하고..
제주~목포 해저터널.
"누구나 자유롭게 이동하는 '특별교통수단' 확충할 것"
"하이퍼튜브 열차"로
서울~부산 20분...제주~서울 30분
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 90% 이상 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해 세부 연구
☆하이퍼튜브는 시속 1200km로 주행 가능하며 서울~부산 구간을 20분 이내에 이동할 수 있다. 이는 비행기(시속 900km)와 고속열차(시속 300km)보다 각각 1.3배와 4배씩 빠른 수준이다.
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| 억새왓 |
2025-05-10 10:49:35
ㅡ어제 제주공항 개항이래 수없이 겪어온 동서활주로인 제주공항의 치명적인 약점인 급변풍으로 인한 공항폐쇄로 비행기를 이용하려는 국민들과 도민들이 말할수 없는 불편을 겪었으며, 공항 또한 몰려드는 관광객들로 아수라장판 이상도 이하도 아니었다.
ㅡ기껏 목포할망이 내놓은 대안이라는게 건설비용이 신공항에 비해 5배나 들고 건설기간도 곱절이나 드는 해저터널 하자고 신공항 건설을 취소 시키려는 수작으로 비치기에 충분한 것을 방법이라고 내놓는다.
ㅡ성산~녹도항을 두시간 남짓 운항하는 크루즈 여객선도 시작만 거창하게 하고 아적도 정상운항의 길은 운임대비 비싼 운항비용 때문에 요원하다
ㅡ해저터널 건설비용에서부터 운영비용까지 모두 운임에서 뽑아야 하는데 서울/제주 두당 몇십만원을 적정 요금으로 해야할까?.
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| 억새왓 |
2025-05-11 21:25:57
ㅡ성산농가는 범죄인이 된다는 목포할망이 마지막 발악하듯 선전ㆍ선동질이 눈부시다. 신공항 들어서면 성산이 마치 공산당 치하 국가가 되는것 같이 농민봉기 선동질로
ㅡ과수원 양식장이 모두 폐쇄되거나 과태료 대상이 된단다. 신공항만 들어서면 국가가 강도로 돌변하여 과태료라는 이름으로 농민들 삥을 뜯어댄다니 차기정부는 강도정부인가?.
ㅡ성산하수종말처리장과 성읍 송당 저수지 우도 땅콩 구좌 당근 폐쇄하고 성산항 어선정박 금지한다니 공산국가보다 더 험한 정부가 되어 성산읍 자체는 사람사는 동리가 안되고 완전히 소멸될 판인디
ㅡ1만명 수용규모의 자연환경 친화적인 아름다운 신공항 배후도시가 들어선다 정부에서 약속했는디, 암만 자유국가라지만 익명을 이용해 목포할망이 아무말 대잔치를 너무 크게 벌리는거 아녀?.
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| 억새왓 |
2025-05-09 21:09:16
ㅡ오늘 서울갔다 아침일찍 이스타 뱡기를 타고 오며 제주공항 날씨가 나쁘고 급변풍으로 뱡기가 즉시 착륙을 못해 몇 번 씩 복항하다가 겨우 착륙했다. 오후의 항공편도 거의 모두 취소됐다한다
ㅡ얼마전에도 경험한적 있지만 비행기가 급변풍으로 여러번 회항을 하면서 혹시나 사고가 나지 않을까 승객 모두들 얼굴들이 사색이 되어 착륙할 때 까지 어느 누구도 말을 삼가고 있었다
ㅡ 동서활주로의 제주공항이 잦은 북풍에 급변풍을 피할수 없는 치명적인 약점은 한라산을 절삭하지 않고는 해결될 수 없는 것은 누구나 아는 사실이다.
ㅡ자기동리에 신공항이 유치되지 않으니 제주에 산재한 제주의 환경을 핑계삼아 신공항 반대하는 지역이기주의자들에 의해 신공항 건설이 지체되 나와 수많은 관광객 도민들 목숨이 왜 위협받아야허나?
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| 해저터널 |
2025-05-10 06:49:42
2공항 취소하고..
제주~목포 해저터널.
"누구나 자유롭게 이동하는 '특별교통수단' 확충할 것"
"하이퍼튜브 열차"로
서울~부산 20분...제주~서울 30분
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 90% 이상 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해 세부 연구
☆하이퍼튜브는 시속 1200km로 주행 가능하며 서울~부산 구간을 20분 이내에 이동할 수 있다. 이는 비행기(시속 900km)와 고속열차(시속 300km)보다 각각 1.3배와 4배씩 빠른 수준이다.
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| 주민대표2명,,투표로 선출하라 |
2025-05-09 19:47:17
2공항 환경영향평가협의회 구성:12명
ㅡ국토부 1명, 제주도 1명,
ㅡ주민 대표 2명(찬성 1명·반대 1명),
ㅡ 전문가 8명
☆ <주민대표 2명> + <제주형 기초단체>
도입과 함께 "주민투표"로 선출하라
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| 제주인 |
2025-05-09 18:12:02
교통량이 제일 많은 도로의 한차선을 시간통제도 아니고 일상통제를 해버리니 일반차량들의 정체도 심하고
양문형 버스는 가격도 일반버스보다 비싸고 탑승객수도 적은데 도민세금이 낭비되는 느낌은 저만 드는 걸까요?
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