제주시 시민복지타운 내 공공청사 부지에 조성할 수 있는 대안으로 무인궤도열차를 연결한 '관광환승센터'와 쇼핑아울렛, 글로벌 비즈니스센터 3가지가 제시됐다.

제주특별자치도로부터 의뢰받아 '제주시 시민복지타운 내 공공청사 부지 활용 연구용역'을 수행해 온 제주발전연구원은 22일 시민복지타운 부지 4만4707㎡중 디자인 센터 부지 1만㎡를 제외한 면적 3만4707㎡를 활용하는 방안을 담은 보고서를 제시했다.

이 내용에 따르면 제주 관광환승센터는 렌트타운을 조성해 전기차 충전시설을 갖추고 제주시내 모든 렌터카 1만6000대를 수용하는 복합환승센터로 조성한다. 이 곳에서 공항까지는 무인궤도열차(PRT) 또는 경전철을 운행해 관광자원화 하는 방안이다.

7만5000대를 수용 할 수 있는 지하2층 지상 7층의 주차빌딩을 조성할 경우 700억원의 예산이 소요된다.

무인궤도열차는 현재의 제주공항에서 시민복지타운까지로 4.2㎞의 경우 840억원, 3.56㎞의 경우 712억원 정도가 소요되는 것으로 추정됐다. 이 예산은 역사와 차량구입비, 건설비용을 포함됐으나 토지보상비는 제외됐다.

쇼핑아울렛은 디자인 센터를 중심으로 관광과 쇼핑을 연계하는 방안으로 제시됐다.

쇼핑아울렛을 조성할 경우 접근성과 부지확보의 문제가 없고 지구단위 계획을 수립해 기반시설을 갖출 수 있는 한편, 교통여건이 우수한데다 부지조성이 완료돼 바로 사업착공을 할 수 있는 점을 장점으로 제시했다. 예산은 국비와 민자 등 모두 1000억원이 소요되는 것으로 추정됐다.

IBE(IT·BT·Energy) 글로벌 비즈니스 센터는 '사람과 상품, 자본의 이동이 자유로운 제주국제자유도시' 개념에 따라 제주에서 영업상담과 자본의 이동이 이뤄지기 위한 곳으로 제시됐다. 국비와 민자 등 1000억원이 소요될 것으로 추정됐다.

이전에 논의가 돼 오다 중단된 금융센터를 유치해 운영한다면 시너지 효과가 있을 것으로 전망했다.

제주자치도는 이 용역결과를 바탕으로 시민복지타운재 토지주 등 시민들의 의견을 최대한 반영하면서 활용방안을 마련할 방침이다.

한편 이번 용역보고서에서 제시된 3개 대안은 막대한 예산이 수반되는데다, 각각의 내용 마다 기존 유사계획과의 충돌성, 현실성 부족 문제 등이 제기되면서 구체화해 나가는 과정에서 적지않은 논란이 일 전망이다. <헤드라인제주>

<윤철수 기자 / 저작권자 ⓒ 헤드라인제주 무단전재및 재배포 금지>

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