제2공항 건설 촉구 집회…"도지사 결단하라" 민주당 도의원들도 가세
상태바
제2공항 건설 촉구 집회…"도지사 결단하라" 민주당 도의원들도 가세
이 기사를 공유합니다

범도민추진위.경제.관광단체 '제2공항 촉구 범도민 총력 집회'
양홍식.강동우.한동훈.오경남 도의원 나란히 집회 참석 '눈길'
"민관협의회 통한 논의 반대...제2공항, 절차대로 정상 추진해야"
9일 오전 제주도청 앞에서 열린 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’.ⓒ헤드라인제주
9일 오전 제주도청 앞에서 열린 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’. ⓒ헤드라인제주

11년째 갈등이 이어지고 있는 제주 제2공항 논란이 오는 10월 환경영향평가서 초안 공개를 앞두고 다시 격화되고 있다.

제2공항 찬성단체와 경제·관광·건설업계 단체 등은 9일 대규모 집회를 열고 제주도지사의 책임 있는 결단을 촉구하고 나섰다. 전날 제주특별자치도가 갈등 해결 방안으로 제시한 △환경영향평가서 초안 제출 즉시 중점평가사업 지정 △전문기관 교차검증 확대 △도의회 동의에 앞선 도민 의견 수렴 등 '3대 방침'에 대해서도 반대 입장을 분명히 했다.

제주 제2공항 범도민 추진위원회와 제주상공회의소, 제주경영자총협회, 제주특별자치도관광협회, 제주특별자치도 건설업연합회는 9일 오전 제주도청 앞에서 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’를 개최했다.

이날 집회에는 제주특별자치도의회 더불어민주당 소속 강동우 의원(구좌읍·우도면), 양홍식 의원(성산읍), 한동훈 의원(표선면), 남원읍 출신 오경남 의원(비례대표) 등 4명이 나란히 참석해 눈길을 끌었다. 더불어민주당 소속 도의원들 사이에서도 제2공항 건설사업을 둘러싼 찬반 입장이 엇갈리고 있음을 보여주는 대목이다.

집회 참가자들은 제2공항 건설사업을 법과 절차에 따라 정상적으로 추진할 것을 촉구하는 한편, 제주도지사의 책임 있는 결단을 요구했다.

9일 오전 제주도청 앞에서 열린 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’.ⓒ헤드라인제주
9일 오전 제주도청 앞에서 열린 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’. ⓒ헤드라인제주

참가자들은 제주도지사에게 전하는 건의서를 통해 "제2공항은 2015년 정부의 입지 발표 이후 어느덧 11년이 흘렀고, 그동안 수많은 설명회와 공청회, 토론회와 검증을 거쳤으며, 정부의 기본계획 고시를 거쳐 현재 환경영향평가 등 법정 절차가 진행되고 있다"고 강조했다.

또 "제2공항은 이제 사업의 필요성이나 추진 여부를 처음부터 다시 논의할 단계가 아니다"며 "국가가 법과 절차에 따라 추진해 온 국책사업이 최종 단계에 들어선 것"이라고 주장했다.

이어 "앞으로 제주도의회 동의 등 법정 절차가 남아 있지만, 사업이 정상적으로 추진되기 위해서는 제주도정의 책임 있는 판단과 협조가 무엇보다 중요하다"며 "그런데 도지사께서는 11년간 이어진 갈등을 해결한다는 명분으로 ‘민관협의회’를 구성하고, 협의회의 논의와 결정에 따라 제2공항에 대한 최종 판단을 하겠다는 입장을 밝히고 있는데, 우리는 이러한 방식에 분명히 반대한다"고 밝혔다.

이들은 "지금 제주에 필요한 것은 또 하나의 협의체가 아니라 도지사의 책임 있는 결단"이라고 거듭 강조했다.

또 "제2공항은 이미 11년 동안 충분한 논의와 검증을 거쳤다"며 "사업이 최종 단계에 이르른 지금 다시 민관협의회를 통해 추진 여부를 논의한다면, 갈등을 해결하기는커녕 새로운 논란을 만들고 사업을 또다시 지연시키는 결과를 초래할 수밖에 없다"고 지적했다.

이어 "더욱이 도지사께서 제2공항을 '제주에 필요한 인프라이며 찬성한다' 밝히면서도 최종 판단은 민관협의회의 결정에 따르겠다고 하는 것은 책임 있는 도정 운영과도 맞지 않다"며 "도지사는 도민이 직접 선출한 제주도정의 최고 책임자인데, 중요한 정책에 대해 스스로 판단하고 책임 있게 결정해야 할 도지사가 협의회의 결론 뒤에 서는 것은 도민이 부여한 책임을 다하는 자세라 할 수 없다"고 비판했다.

이들은 "제주경제가 어려움을 겪고 있는 지금, 미래 성장동력을 확보하기 위해서도 제2공항의 정상적인 추진을 더 이상 미룰 수 없다"며 "제주도지사라면 제주의 미래를 더 이상 미루거나 외면해서는 안 된다"고 목소리를 높였다.

9일 오전 제주도청 앞에서 열린 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’.ⓒ헤드라인제주
9일 오전 제주도청 앞에서 열린 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’. ⓒ헤드라인제주

또 "어제 제주도가 발표한 중점평가사업 지정의 의도가 무엇인지 의문"이라며 "현재 갈등조정협의회 구성과 운영이 원활하지 않을 경우를 대비한 또 하나의 보호막을 마련하려는 것으로 보이는데, 갈등 해결만을 명분으로 여론 수렴 절차에만 지나치게 집중하거나 처음부터 정해진 방향과 결과를 염두에 두고 절차를 추진한다면, 도정의 유연성보다는 아집과 독선으로 비칠 수 있다"고 지적했다.

그러면서 "도정의 책임자로서 다양한 의견을 폭넓게 수렴하되, 이미 진행되고 있는 법과 절차도 존중하는 보다 유연하고 책임 있는 판단을 해 주기 바란다"고 전했다. 

여론조사나 주민투표 등을 통한 결정방식에도 반대입장을 표했다.

이들은 "지금과 같이 찬반 갈등이 첨예한 상황에서 또다시 별도의 여론조사나 주민투표, 공론화 등을 통해 추진 여부를 결정하려 한다면 갈등을 해소하기보다 오히려 찬반 대립을 더욱 고착화하고 사업을 장기간 표류시킬 우려가 크다"고 주장했다. 

9일 오전 제주도청 앞에서 열린 ‘제2공항 추진 촉구 범도민 총력 집회’.ⓒ헤드라인제주
오병관 제2공항범도민추진위원장  ⓒ헤드라인제주

오병관 제2공항범도민추진위원장은 "제2공항은 이미 정해진 법과 절차에 따라 추진되어야 한다"며 "이제는 논쟁을 반복할 때가 아니라 실행의 단계로 나아가야 할 때"라고 강조했다.

그는 "도지사께서 제2공항을 제주에 필요한 핵심 인프라라고 판단하신다면, 이제 그 판단을 행동으로 보여달라"며 "제주의 미래와 도민의 삶을 위해 더 이상 결정을 미루지 말고, 도지사께서 제주의 미래를 위해 현명하고 책임 있는 결단을 내려달라"고 호소했다. <헤드라인제주> 


관련기사

댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글수정
댓글 15
0 / 400
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.
억새왓 2026-09-27 19:20:41 | 211.***.***.224
ㅡ도정이 <갈등조정협의회>란 기구를 제주특별자치도 예규로 만들어 환경영향평가 법에 근거한 신공항 환경영향평가 결과의 촛점을 흐리게 한다는 의심이 간다

ㅡ<환경영향평가>가 법에 의해 순항하는디 느닷없이 신공항 찬ㆍ반이 첨예하게 대립되 있는 상황에 <룰>을 만드는 기구라니 뭣하자는 <룰>인지 참으로 요상망칙허다

ㅡ도민의견을 중시한다면 도민의견은 찬ㆍ반이 팽팽한 결과가 십년넘게 지속되고 있는디 뭣을 더 알고싶어 숙의형이니 주민투표니 평지풍파를 자초하는 것인가?

ㅡ댐건설 한다고 수몰지역이나 방폐장 건설하는등 국책사업이 주민생활에 심각한 위해를 끼칠때 주민투표로 물어보는게 상례인디

ㅡ신공항이 도민의 삶과 미래에 중요하다면 해당 주민을 넘어서는 전도민투표가 더욱더 찬ㆍ반을 찢을것이란 생각은 안하남?.

억새왓 2026-09-25 13:12:25 | 223.***.***.14
ㅡ<제주공항>은 30년 넘게 세계최고 혼잡위험으로 위태위태한 하루하루를 넘기며 승무원 관제사 직원 할것없이 제일 기피하는 공항이 되었다.

ㅡ생기지도 않은 신공항에 조류충돌 위험성을 선동질하며 정작 철새당직 서면서 새들을 쫒는 제주공항의 현존하는 위험성은 덮어 감추고 있다.

ㅡ무안공항 참사 원인은 철새보다 착륙하는 비행기가 단단한 둔덕에 부딪치며 발생한 사고를 전적으로 조류충돌로 일어난 것이라 선동하지만

ㅡ미국은 연간 만여건 일본도 이천건 한국도 수백건의 조류충돌이 발생하지만 인명사고가 되는것은 극소수이고 이를 문제삼자면 교통사고 있으니 자동차를 모두 없애자는 주장과 같다.

ㅡ요새 주민투표로 신공항 엎으려는 선동질로 날을 새는디 결과적으로 특별자치도 조례로 국책사업을 뒤엎을 수 있남?.

도의회 2026-09-24 15:55:07 | 118.***.***.112
2공항 종합자료집 ㅡ 제주도의회
1. 동굴18개소. 숨골 150여개 누락
ㅡ 서궁굴 .신방굴 .칠낭궤.서성굴 등
2. 철새도래지와 활주로 4,000평 중복겹침
3 .공항시설법 위반
ㅡ 공항8km 철새도래지 4곳<불가지역>

4 조류충돌 위험성: 제주공항20배.무안공항568배
ㅡ제사날 : 이착륙 3회 조류충돌
5. 농지강탈 : 2847필지 520,000평
6. 멸종위기종:저어새.맹꽁이.도룡뇽
ㅡ>1급법정보호종 40종 56,000여마리

7. 남방큰돌고래80마리. 육상양식장115개누락
8. 겨울철새 : 500,000마리 누락
9. 탄소연간 45만톤 발생

10. 10개오름 27개소절개. 묘지500기
11. 공군기지
12.항공 수요예측.허풍조작: 일천만명
13. 윤석열 공약

억새왓 2026-09-20 23:53:36 | 223.***.***.207
ㅡ신공항에 영향받는 보존 할만한 지하동굴도 없고 숨골이 홍수와 거의 무관함은 성산지역에 40년전 숨골이 온전할때도 2~3년 주기로 홍수가 들었지만 하천정비 하수괸 대형화 저류지 건설 등 물길정비후 홍수는 옛말이 되었다.

ㅡ아무도 안믿을 철새타령을 십년넘게 지겹게 하지만 철새도래지는 신공항에서 부터 8~10km 떨어져 있고 비행기도 철새도래지 상공 500m이상을 비행하므로 신공항은 철새에 절대 안전한 공항이다.

ㅡ민주국가에서 국책사업에 토지보상없이 토지 강탈했단 소리를 들어는 보았는가?. 선동질이 웃기지도 않은다.

ㅡ물속의 남방돌고래까지 소환하며 신공항 반대인디 무수하게 유조선/항공기들이 오가는 고래회유지인 울산앞바다에서 조차 비행기/유조선 소음때문에 고래들이 떼죽음 했단 소리를 듣지 못했다.

무안공항 참사 2026-09-19 04:55:42 | 39.***.***.33
제주항공기와 조류충돌로 179명 참사 순간>
ㅡ 무안국제공항 관제시설에서
ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전
ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인.
● 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이'
ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다.
*이재명대통령.철새도래지 무안공항 허가와
철새관리 소홀한 국토부 민형사상 강력히처벌요구
● 국토부 공무원 6명 법원 기소

<철새도래지4곳 >
ㅡ2공항 철새도래지 4곳<하도리, 종달리, 오조리,
성산~남원 해안 >:법정보호종 40종 56,000마리

2공항은 무안공항보다 조류충돌 위험성이 568배
높다

억새왓 2026-09-17 03:43:15 | 118.***.***.67
[ 2공항 여론조사 방법 ]
ㅡ 주민투표가 60.2%
ㅡ 도의회 동의권(환경영향평가) 14.8%
ㅡ 숙의형 공론조사 13.9%
ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다.

억새왓 2026-09-12 01:04:34 | 211.***.***.22
ㅡ위지사님이 마무리중인 환경영향평가와 기본설계를 잘 다독여 현행 법대로만 진행시켜서 도의회의 문턱을 잘 넘기만 해도

ㅡ신공항을 건설하는 초석을 놓은 대단한 지도자 반열에 오를듯 한데, 신공항 반대파들로 부터 날라오는 짱돌을 피하기만 하며 피를 보지 않으려하니

ㅡ무능 무위 무소신이라는 전국적인 평판대의 날카로운 비판을 면할 길 없지요.

ㅡ제주의 미래를 여는 길이 어떤것인지 숙고하여 다시 한번 제주역사에 남는 용감무쌍하고 지도자다운 위지사의 위엄을 보고자 합니다.

불법 2공항 2026-09-11 18:15:29 | 118.***.***.168
2공항은 현행법 "공항시설법" 명백히 불법공항이 된다
ㅡ 철새도래지4,000평과 2공항 "활주로"가 서로 겹친다
* 179명 참사한 무안공항 기억하자
*철새도래지 무안공항 허가 : 국토부 7명 기소했다

❤️ 제주지방항공청, ‘제2공항 환경영향평가
평가항목·범위 등의 결정 내용’ 공고
●12쪽을 살펴보면 ●

❤️ 2공항 8km내 철새도래지 4곳중에서
♥ <성산~위미해안 >철새도래지와 2공항 " 활주로 4,000평"이 서로 겹치고.
♥ 나머지 3곳 철새도래지 이격거리는 오조:3km,
종달: 6km,하도.신천8km이다
※ 저어새, 노새,황조롱이,두견,새매,큰기러기등
법정보호종 24종 56.000마리 서식한다

< '조류충돌'비교>
ㅡ 제주공항보다 20배.김포공항 12배, 인천공항 12배
..무안공항 568배

우근민 2026-09-11 15:46:16 | 118.***.***.88
제주2공항 은 오랜제주의염원이었다.조류,숨골,용암굴. 모두말도안되는핑게를같다부치고 반대해왔지만빨갱이 들만 아니면 벌써 완공됐을텐데상권이분산되어 수지타산이 떨어진다는제주시 상인들의 공항반대 여론만 반영되는 쪽수에의한 투표결정은, 하나마나 이고국제선으로서의 공항건설로 도약되는 제주의 발전과 포화상태인 현공항의 대형사고 위험의 해소를 위한 거시적 결단이절실하다.

제주도민 2026-09-11 11:28:00 | 183.***.***.55
제주 제 2 공항
제주 미래를 위해
하루빨리 완공하자.

성산 2026-09-11 09:57:40 | 39.***.***.162
2공항...도청 내부적으로 주민투표 준비에
만전을 기하기로 확정..예산확보중..
2027년도 주민투표실시 공약에 따른 예산확보.
총력한다고 하네요 < 위성곤 도지사 공약>
ㅡ주민투표 예산 : 24~27억원

2공항 찬성파 수괴 "억새왓" ❗️❗️
ㅡ 성산 찬성세력 과 땅 투기세력들이 *정신적 지주*이고,
11년 동안 2공항 찬성 외치고. 도민 72% 주민투표 선호로
제주도청 2공항지원과 고위 공무원인 *억새왓*도
"정신적 전향" 되어 *내년도 주민투표 실시*로
항복 전향되었네요...기대합니다

철새도래지 4곳 2026-09-10 17:28:48 | 39.***.***.162
※ 철새도래지 <성산~위미해안>과 2공항 "활주로"
4,000평이 서로 겹쳐 있고.
※2공항 접한 "다른지역 철새도래지 3곳"에도
오조: 3km,종달: 6km,하도.신천: 8km 이내

민주당원 2026-09-10 15:54:07 | 39.***.***.72
대통령..제주도지사 위성곤과 같은 민주당인데..
내부 반란죄가 명백하다
ㅡ 2공항에 대해 중립적이어야할 지역구 도의원이
제주도정에 도전하는 "찬성파 집회 참석"하는 행위는
ㅡ주민수용성 주장하는 이재명 대통령에게 123반란군
처럼 행동으로 보여진다
ㅡ 당헌.당규에 따라 중앙당에 즉시 보고하여
제명 시켜라..
ㅡㅡ 지역 토착세력 척결 차원에서 제명만이
이재명 대통령 지지율 30%대 탈출하여 올리고..
위성곤 제주도지사도 하위권에서 탈출할 방법이다.

도민 2026-09-09 12:56:29 | 39.***.***.206
제주 제2공항은 2015년 정부의 입지 발표 이후 11년 동안 수많은 설명회와 공청회, 토론회, 검증을 거쳐왔다. 2024년 국토교통부의 기본계획 고시에 이어 현재 환경영향평가 등 법정 절차가 진행되고 있다.
제2공항은 사업의 필요성과 추진 여부를 처음부터 다시 논의할 단계가 아니다. 국가가 법과 절차에 따라 추진해 온 국책사업이 최종 단계에 들어선 것이다. 또다시 민관협의회…새로운 갈등과 사업 지연만 초래한다. 시민사회활동가들은 선전선동의 달인이다. 촤근 언론에 의하면 언더조직으로 구성되어 기본사회 기본소득을 떠드는 갈라치기 선수들인거 같다.

와우 2026-09-09 11:44:43 | 106.***.***.249
엄청난 도민이
참석 했습니다
그것도 순수한 도민들이