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제주도청 환경국
2026-01-02 07:00:19

도청 공항확충단< 억새왓 : 34년차 고위직.성산출신> 주장하는 공포탄 "철새당직"하면은 ㅡ2공항에선 법정보호종은 형사처벌 1년형 받고. ㅡ제주공항은 잡새라서 근무철저로 훈장줘라 .. ● 야생동물 보호 및 관리에 관한 법률' .. < 법정보호종 학대.괴롭힘 => 13km내 공포탄 쏘아 내쫒는 행정행위 => 형사처벌 > ● 시행규칙 제2조에 따라 2공항주변 법정보호종 40종 56,000마리가 엄격하게 보호받음
제주도청 환경국
2026-01-02 06:56:01

도청 공항확충단< 억새왓 : 34년차 고위직.성산출신> 주장하는 공포탄 "철새당직"하면은 ㅡ2공항에선 법정보호종은 형사처벌 1년형 받고. ㅡ제주공항은 잡새라서 근무철저로 훈장줘라 .. ● 야생동물 보호 및 관리에 관한 법률' .. < 법정보호종 학대.괴롭힘 => 13km내 공포탄 쏘아 내쫒는 행정행위 => 형사처벌 > ● 시행규칙 제2조에 따라 2공항주변 법정보호종 40종 56,000마리가 엄격하게 보호받음
제주도청 환경국
2026-01-02 06:55:07

도청 공항확충단< 억새왓 : 34년차 고위직.성산출신> 주장하는 공포탄 "철새당직"하면은 ㅡ2공항에선 법정보호종은 형사처벌 1년형 받고. ㅡ제주공항은 잡새라서 근무철저로 훈장줘라 .. ● 야생동물 보호 및 관리에 관한 법률' .. < 법정보호종 학대.괴롭힘 => 13km내 공포탄 쏘아 내쫒는 행정행위 => 형사처벌 > ● 시행규칙 제2조에 따라 2공항주변 법정보호종 40종 56,000마리가 엄격하게 보호받음
제주도청 환경국
2026-01-02 06:47:42

도청 공항확충단< 억새왓 : 34년차 고위직.성산출신> 주장하는 공포탄 "철새당직"하면은 ㅡ2공항에선 법정보호종은 형사처벌 1년형 받고. ㅡ제주공항은 잡새라서 근무철저로 훈장줘라 .. ● 야생동물 보호 및 관리에 관한 법률' .. < 법정보호종 학대.괴롭힘 => 13km내 공포탄 쏘아 내쫒는 행정행위 => 형사처벌 > ● 시행규칙 제2조에 따라 2공항주변 법정보호종 40종 56,000마리가 엄격하게 보호받음
제주도청 환경국
2026-01-02 06:43:38

도청 공항확충단< 억새왓 : 34년차 고위직.성산출신> 주장하는 공포탄 "철새당직"하면은 ㅡ2공항에선 법정보호종은 형사처벌 1년형 받고. ㅡ제주공항은 잡새라서 근무철저로 훈장줘라 .. ● 야생동물 보호 및 관리에 관한 법률' .. < 법정보호종 학대.괴롭힘 => 13km내 공포탄 쏘아 내쫒는 행정행위 => 형사처벌 > ● 시행규칙 제2조에 따라 2공항주변 법정보호종 40종 56,000마리가 엄격하게 보호받음
제주도청 환경국
2026-01-02 06:42:03

2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ 한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서. ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ 대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m, 독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다 ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아내면.. 집중호우때 성산읍 전역에 물바다가 된다 <환경부....2공항 조건부 동의조건> △항공기-조류 충돌 △항공기 소음 영향 재평가 △법정보호종 관련및 서식지 보전 △동굴.지하수.숨골.오름보호 등
제주도청 환경국
2026-01-02 06:39:55

2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ 한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서. ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ 대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m, 독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다 ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아내면.. 집중호우때 성산읍 전역에 물바다가 된다 <환경부....2공항 조건부 동의조건> △항공기-조류 충돌 △항공기 소음 영향 재평가 △법정보호종 관련및 서식지 보전 △동굴.지하수.숨골.오름보호 등
제주도청 환경국
2026-01-02 06:38:43

2공항 =오름충돌=오름 10개 사라진다ㅡ 한국개발연구원 < kdi > 2공항 용역보고서. ㅡ수평표면은 공항 반경 4㎞ 인근ㅡ 대왕산은 55m, 대수산봉 40m, 낭끼오름 90m, 유건에오름 95m, 통오름 45m, 독자봉은 60m를 절취해야 이착륙가능하다 ㅡ대수산봉은 높이가 137m, 낭끼오름은 185m인 점을 감안하며 대수산봉은 1/3 가량, 낭끼오름은 절반 정도를 깎아내면.. 집중호우때 성산읍 전역에 물바다가 된다 <환경부....2공항 조건부 동의조건> △항공기-조류 충돌 △항공기 소음 영향 재평가 △법정보호종 관련및 서식지 보전 △동굴.지하수.숨골.오름보호 등
제주도청 환경국
2026-01-02 05:19:51

2공항은 무안공항보다 조류충돌 568배높고 제주공항보다 20배높다 &lt;제주항공기 179명 참사 순간&gt; ㅡ 무안국제공항 관제시설에서 ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인. ● 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이' ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다. *이재명대통령.철새도래지 무안공항허가와 철새관리 소홀한 국토부 민형사상 강력히처벌요구햇다 &lt;철새도래지&gt; ㅡ2공항 4곳&lt;하도리, 종달리, 오조리, 성산~남원 해안 &gt;:조류 56,000마리 ㅡ무안공항 4곳: 조류12,000 마리 ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리.
제주도청 환경국
2026-01-02 05:16:59

2공항은 무안공항보다 조류충돌 568배높고 제주공항보다 20배높다 &lt;제주항공기 179명 참사 순간&gt; ㅡ 무안국제공항 관제시설에서 ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인. ● 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이' ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다. *이재명대통령.철새도래지 무안공항허가와 철새관리 소홀한 국토부 민형사상 강력히처벌요구햇다 &lt;철새도래지&gt; ㅡ2공항 4곳&lt;하도리, 종달리, 오조리, 성산~남원 해안 &gt;:조류 56,000마리 ㅡ무안공항 4곳: 조류12,000 마리 ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리.
숨골
2026-01-02 05:15:58

숨골.지하수는 70십만명의 생명수입니다.. ㅡ2공항주변 150여개 숨골과 수산동굴을 비롯한 17개의 동굴이 산재하고 있으나. 성산지역엔 큰하천이 없어 숨골로 유수한다 ㅡ 숨골 하나면..내창 하나와 같고, 숨골의 가치를 생각해라 ㅡ도로가 물로 막히면 물이 도로에서 내려오는데 잘 빠져나간다 ㅡ어디로 빠저 나가냐...숨골이다 2공항으로 숨골이 매립된다 지하수는 생명수란 사실 기억하자 2공항 여론조사결과 ● 제주도기자협회 10월20일 ● &lt;제2공항 건설&gt; ㅡ반대 61.1%가 압도적 ㅡ찬성 34.3%로 큰 차이를 보였다. &lt;자기결정권 행사&gt; ㅡ 주민투표가 60.2% ㅡ도의회 동의권(환경영향평가) 14.8% ㅡ숙의형 공론조사 13.9% ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다.
숨골
2026-01-02 05:15:28

숨골.지하수는 70십만명의 생명수입니다.. ㅡ2공항주변 150여개 숨골과 수산동굴을 비롯한 17개의 동굴이 산재하고 있으나. 성산지역엔 큰하천이 없어 숨골로 유수한다 ㅡ 숨골 하나면..내창 하나와 같고, 숨골의 가치를 생각해라 ㅡ도로가 물로 막히면 물이 도로에서 내려오는데 잘 빠져나간다 ㅡ어디로 빠저 나가냐...숨골이다 2공항으로 숨골이 매립된다 지하수는 생명수란 사실 기억하자 2공항 여론조사결과 ● 제주도기자협회 10월20일 ● &lt;제2공항 건설&gt; ㅡ반대 61.1%가 압도적 ㅡ찬성 34.3%로 큰 차이를 보였다. &lt;자기결정권 행사&gt; ㅡ 주민투표가 60.2% ㅡ도의회 동의권(환경영향평가) 14.8% ㅡ숙의형 공론조사 13.9% ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다.
숨골
2026-01-02 05:14:15

숨골.지하수는 70십만명의 생명수입니다.. ㅡ2공항주변 150여개 숨골과 수산동굴을 비롯한 17개의 동굴이 산재하고 있으나. 성산지역엔 큰하천이 없어 숨골로 유수한다 ㅡ 숨골 하나면..내창 하나와 같고, 숨골의 가치를 생각해라 ㅡ도로가 물로 막히면 물이 도로에서 내려오는데 잘 빠져나간다 ㅡ어디로 빠저 나가냐...숨골이다 2공항으로 숨골이 매립된다 지하수는 생명수란 사실 기억하자 2공항 여론조사결과 ● 제주도기자협회 10월20일 ● &lt;제2공항 건설&gt; ㅡ반대 61.1%가 압도적 ㅡ찬성 34.3%로 큰 차이를 보였다. &lt;자기결정권 행사&gt; ㅡ 주민투표가 60.2% ㅡ도의회 동의권(환경영향평가) 14.8% ㅡ숙의형 공론조사 13.9% ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다.
제주도청 환경국
2026-01-02 05:09:18

2공항은 무안공항보다 조류충돌 568배높고 제주공항보다 20배높다 &lt;제주항공기 179명 참사 순간&gt; ㅡ 무안국제공항 관제시설에서 ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전 ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인. ● 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이' ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도 ㅡ179명 참사를 피하지 못했다. *이재명대통령.철새도래지 무안공항허가와 철새관리 소홀한 국토부 민형사상 강력히처벌요구햇다 &lt;철새도래지&gt; ㅡ2공항 4곳&lt;하도리, 종달리, 오조리, 성산~남원 해안 &gt;:조류 56,000마리 ㅡ무안공항 4곳: 조류12,000 마리 ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리.
억새왓
2026-01-02 05:03:35

ㅡ찌질이가 &lt;제주도청환경국&gt;을 소환하고 &lt;신공항에서 조류충돌이 무안보다 568배&gt; 등등 자극적인 제목으로 아직 첫삽도 뜨지않은 신공항을 저주해대며 반대 선전ㆍ선동질이 요란하다 ㅡ신공항은 해변에서 3~5km 내륙에 위치해 비행기가 해변에 닿을 무렵은 수백미터 상공을 비행해서 수면부근에서 먹이활동하는 철새/물새떼들과는 물리적인 조류충돌이 일어날 수 없고 ㅡ억새왓 촐왓 위의 신공항이 있어 철새/물새떼들이 먹이도 없는 황무지에 날라올 이유도 없어 현 제주공항 같이 공포탄을 쏘며 철새당직을 설 필요가 없고 ㅡ신공항이 남북활주로라서 횡풍과 급변풍에 취약해 툭하면 공항폐쇄나 위태하게 이ㆍ착륙을 하는 현공항에 비해 훨씬 안전한 공항으로 아무리 신공항 반대 선동질 해봐야 없는 위험이 생겨나지 않은다.
억새왓
2026-01-02 05:02:50

ㅡ찌질이가 &lt;제주도청환경국&gt;을 소환하고 &lt;신공항에서 조류충돌이 무안보다 568배&gt; 등등 자극적인 제목으로 아직 첫삽도 뜨지않은 신공항을 저주해대며 반대 선전ㆍ선동질이 요란하다 ㅡ신공항은 해변에서 3~5km 내륙에 위치해 비행기가 해변에 닿을 무렵은 수백미터 상공을 비행해서 수면부근에서 먹이활동하는 철새/물새떼들과는 물리적인 조류충돌이 일어날 수 없고 ㅡ억새왓 촐왓 위의 신공항이 있어 철새/물새떼들이 먹이도 없는 황무지에 날라올 이유도 없어 현 제주공항 같이 공포탄을 쏘며 철새당직을 설 필요가 없고 ㅡ신공항이 남북활주로라서 횡풍과 급변풍에 취약해 툭하면 공항폐쇄나 위태하게 이ㆍ착륙을 하는 현공항에 비해 훨씬 안전한 공항으로 아무리 신공항 반대 선동질 해봐야 없는 위험이 생겨나지 않은다.
억새왓
2026-01-02 05:02:10

ㅡ찌질이가 &lt;제주도청환경국&gt;을 소환하고 &lt;신공항에서 조류충돌이 무안보다 568배&gt; 등등 자극적인 제목으로 아직 첫삽도 뜨지않은 신공항을 저주해대며 반대 선전ㆍ선동질이 요란하다 ㅡ신공항은 해변에서 3~5km 내륙에 위치해 비행기가 해변에 닿을 무렵은 수백미터 상공을 비행해서 수면부근에서 먹이활동하는 철새/물새떼들과는 물리적인 조류충돌이 일어날 수 없고 ㅡ억새왓 촐왓 위의 신공항이 있어 철새/물새떼들이 먹이도 없는 황무지에 날라올 이유도 없어 현 제주공항 같이 공포탄을 쏘며 철새당직을 설 필요가 없고 ㅡ신공항이 남북활주로라서 횡풍과 급변풍에 취약해 툭하면 공항폐쇄나 위태하게 이ㆍ착륙을 하는 현공항에 비해 훨씬 안전한 공항으로 아무리 신공항 반대 선동질 해봐야 없는 위험이 생겨나지 않은다.
억새왓
2026-01-02 05:00:57

ㅡ찌질이가 &lt;제주도청환경국&gt;을 소환하고 &lt;신공항에서 조류충돌이 무안보다 568배&gt; 등등 자극적인 제목으로 아직 첫삽도 뜨지않은 신공항을 저주해대며 반대 선전ㆍ선동질이 요란하다 ㅡ신공항은 해변에서 3~5km 내륙에 위치해 비행기가 해변에 닿을 무렵은 수백미터 상공을 비행해서 수면부근에서 먹이활동하는 철새/물새떼들과는 물리적인 조류충돌이 일어날 수 없고 ㅡ억새왓 촐왓 위의 신공항이 있어 철새/물새떼들이 먹이도 없는 황무지에 날라올 이유도 없어 현 제주공항 같이 공포탄을 쏘며 철새당직을 설 필요가 없고 ㅡ신공항이 남북활주로라서 횡풍과 급변풍에 취약해 툭하면 공항폐쇄나 위태하게 이ㆍ착륙을 하는 현공항에 비해 훨씬 안전한 공항으로 아무리 신공항 반대 선동질 해봐야 없는 위험이 생겨나지 않은다.
억새왓
2026-01-02 05:00:20

ㅡ찌질이가 &lt;제주도청환경국&gt;을 소환하고 &lt;신공항에서 조류충돌이 무안보다 568배&gt; 등등 자극적인 제목으로 아직 첫삽도 뜨지않은 신공항을 저주해대며 반대 선전ㆍ선동질이 요란하다 ㅡ신공항은 해변에서 3~5km 내륙에 위치해 비행기가 해변에 닿을 무렵은 수백미터 상공을 비행해서 수면부근에서 먹이활동하는 철새/물새떼들과는 물리적인 조류충돌이 일어날 수 없고 ㅡ억새왓 촐왓 위의 신공항이 있어 철새/물새떼들이 먹이도 없는 황무지에 날라올 이유도 없어 현 제주공항 같이 공포탄을 쏘며 철새당직을 설 필요가 없고 ㅡ신공항이 남북활주로라서 횡풍과 급변풍에 취약해 툭하면 공항폐쇄나 위태하게 이ㆍ착륙을 하는 현공항에 비해 훨씬 안전한 공항으로 아무리 신공항 반대 선동질 해봐야 없는 위험이 생겨나지 않은다.
무안공항 179명 참사원인
2026-01-02 08:20:42

[sbd단독] 엔진에 '가창오리' 혈흔… 참사 1년 뒤 '뒷북' 2026.01.02. 오전 8:06 ㅡ 무안공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사의 1차 원인으로 겨울 철새인 가창오리와의 충돌이 지목됐죠. 이렇듯, 공항 주변 조류 정보는 조종사들이 꼭 알아야 할, 사고 예방의 기본 자료라고 할 수 있습니다. 그런데 무안공항에서는 관련 정보가 10년 동안 갱신되지 않았고, 사고가 난 지 1년이 지나서야 가창오리에 대한 정보가 처음으로 반영된 것으로 확인됐습니다 &lt;기자&gt; 지난 2024년 12월 참사 당시 제주항공 여객기는 동체착륙 전 조류 충돌을 보고했습니다.