| 통계조작 |
2026-10-30 14:37:51
제2공항 환경영향평가 용역 *일시 중단*
국토교통부, 항공 수요 예측치 확정 전까지 중지 지시
수요 재산정 위해선 제2공항·현 공항 분배
ㅡ제주항공수요
통계조작 10,000,000명 뻥~~치기 시인하고
2공항 백지화 절차갈듯.이재명 대통령 발표기대
ㅡ용역기간 끝났는데....일시중단?
9월 제주 국내선 항공좌석 매일 8600석 줄었다
ㅡ 1년 전보다 9.7% ↓
ㅡ 제주~김포·김해 노선 각 하루 9편 줄어
ㅡ 4월 이후 6개월 연속 줄어들고 감소폭도 가장 커
ㅡ 바가지 요금으로 일본여행 선호 2공항 필요없다
‘황금연휴인데’ 제주~김포 항공운임 4000원
개천절 연휴 내국인 방문객 감소 예측
국내선 승객 줄어 ‘특가 항공권’ 등장
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| 갈등 |
2026-10-28 12:30:34
위지사는 도민 의견을 다시 묻고 어떤 결과가 나오든 받아들이겠다’는 입장을 밝혔다. 바뀌는 도지사마다 큰 틀에서 ‘주민 의견’이 중요하다고 강조했지만 찬반 갈등은 해결되지 않고 여전히 진행형이다. 정치를 하거나 행정을 책임 진 인사들에게 골치 아픈 결정을 미루는데 ‘여론 수렴’이라는 핑계만한 좋은 방법이 없다. 나중에 잘못되더라도 여론에 책임을 떠넘길 수 있기 때문이다. 도민의 뜻을 묻는 것과 주요 정책에 대한 책임을 지는 것은 별개다. 사안이 발생할 때마다 도민 여론을 핑계로 뒤로 숨는 일은 없어야 한다. 때로는 과감한 결정으로 추진력을 보일 필요가 있다. 과감한 결단이 필요한 일과 ‘공론화’를 통해 결정해야 하는 부분에서 명확한 선이 있어야 한다. 권한을 행사하되 책임도 직접 지는 게 맞다
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| 지금 누구자리 |
2026-10-28 12:16:40
지금 꼭 누구해줘야 하는 거 아니면 1년 제안 문제없음
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| jbw0685 |
2026-10-28 11:50:51
잘 넘어 가는가?
수산 굴이 가치를 다시조사 한다고?
어떤 가치가 있다고 판단 하는고 ?
짜고 치는 고스톱 판을 깐다는 이야기 같은데 ?
그판은 누군가에게는 불공정하고
불이익을 설정 하는거 아닌가 ?
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| 억새왓 |
2026-10-28 20:57:32
ㅡ암만 낀쮸리를 뿌려대도 죽지많은 바퀴벌레 자손 목포껄벵이가 또 내이름 <억새왓> 달고서 댓글전에 나와서 내 이름 <억새왓> 에 똥칠허려 애쓴다.
ㅡ나 <억새왓>은 공무원도 장의사 종손도 아닌 일반 주민이다. 내가 주장하는 바를 신빙성을 떨어뜨리려 온갖 잡소리를 동원하지만
ㅡ성산신공항과 아름다운 배후도시가 들어서 성산이 사람사는 동리가 되기를 바라는 일반주민으로 암만 너님이 헐뜯어도 뜯길데가 없는 몸이시다 ㄲㄲㄲ.
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| 제주라인 |
2026-10-28 11:01:23
제주에서 버려지는 담수에가까운 용천수가 얼마나 될까요? 그 용천수 두산이나 한화를 통해 담수화하면 안되나요? 제주의 물부족 사태 오늘, 어제일아니고 제주의 주된 문제인거잖아요. 두산, 한화에게 제주담수화사업 맡기는게 그리 어렵고, 예산확보가 어려워 태초의 원시시대로 회귀하자들하시는건지.. "타협, 상생은 없고, 기득권과 이기주의만 판치네요."
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| 라인제주 |
2026-10-28 10:56:57
제주 203040분들 제주 떠나시는게 실익이 큽니다. 제주의 기득세력들은 "환경이라는 변명앞에 젊은세대의 일자리 창출, 고용, 세수확대 등의 현실앞에서 비참해지네요" 미래가없는 지자체는 도태됩니다. "왜 제주에는 인공 저수지를 안만들까요? 왜 제주의 버려지는 용천수를 끌어다 담수화해 사용 할 생각들은 안하시나요? 제주는 자연이 주는대로만 먹고 살건가요? 그럼 중앙정부의 지원 받지마시던지.. 환경단체, 여권 정치인들 그대들 재산 축내가며 환경, 정치하던지.." 정말 극단적일만큼 이기주의고, 혐오스러울만큼 계산적이네요.
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| 제주도 |
2026-10-28 10:42:53
빨리 결정해서 국토부에 보고하면 벌써 착공시작하고도 남았을아까운시간에 무슨협의회같은걸 굳이 만들어서 예산낭비하고 시간끌고 갈등부추기고 정말 이해안갑니다.
시간이 아깝다아깝다 진짜
빨리 제2공항 착공합시다. 제주공항꼴을 보면서도 아직도 이러고있으니..
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| 억새왓 |
2026-10-28 13:15:08
성산해안을 새먹이와서식환경이 풍부하게 만들고
* 철새 생존과 복지제도*를 만들라
<육상>에선
ㅡ2공항 주변은 용암동굴 17개소.숨골140개가 있고
바닷물 유입으로 40년전부터 염분농도가 높아
지하수 식수,농사용 불가함,수산동굴 공개검증
ㅡ철새보호구역 4곳으로 빙 ~~ 둘려쌓여 있다
<해안>
ㅡ육상 양식장 40여곳..고급먹이 공급처
ㅡ 남방큰고래 80마리 서식
<하늘>
ㅡ 환경부지정 멸종위기 조류 : 두견이,팔색조,황새,
수리부엉이,황조롱이.흑두루미.참매,큰고니,원앙,
저어새 등 1급2급이 40여종 5만6천마리 법정보호종
✔ 세계적으로 법정보호종 강제 이주사례 없다.
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| 억새왓 |
2026-10-28 21:03:48
ㅡ암만 낀쮸리를 뿌려대도 죽지많은 바퀴벌레 자손 목포껄벵이가 또 내이름 <억새왓> 달고서 댓글전에 나와서 내 이름 <억새왓> 에 똥칠허려 애쓴다.
ㅡ나 <억새왓>은 공무원도 장의사 종손도 아닌 일반 주민이다. 내가 주장하는 바를 신빙성을 떨어뜨리려 온갖 잡소리를 동원하지만
ㅡ성산신공항과 아름다운 배후도시가 들어서 성산이 사람사는 동리가 되기를 바라는 일반주민으로 암만 너님이 헐뜯어도 뜯길데가 없는 몸이시다 ㄲㄲㄲ.
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| 김영라 |
2026-10-28 10:41:07
신공항 짓고지금공항부지 디즈니랜드유치합시다
제주도100년먹고살겠네요
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| 동굴방향 |
2026-10-28 10:14:16
동굴이 있어봤자 동서방향이다.
활주로는 남북방향이어서 상관없다.
그리고 1.2km 떨어져 았다.
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| 억새왓 |
2026-10-28 21:00:19
ㅡ암만 낀쮸리를 뿌려대도 죽지많은 바퀴벌레 자손 목포껄벵이가 또 내이름 <억새왓> 달고서 댓글전에 나와서 내 이름 <억새왓> 에 똥칠허려 애쓴다.
ㅡ나 <억새왓>은 공무원도 장의사 종손도 아닌 일반 주민이다. 내가 주장하는 바를 신빙성을 떨어뜨리려 온갖 잡소리를 동원하지만
ㅡ성산신공항과 아름다운 배후도시가 들어서 성산이 사람사는 동리가 되기를 바라는 일반주민으로 암만 너님이 헐뜯어도 뜯길데가 없는 몸이시다 ㄲㄲㄲ.
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| 제주에... |
2026-10-28 10:10:39
제주에 동굴없는데가 어디 있냐?
제주는 뭐가 이리 늦냐?
그러니 제주경제가 이 모양이다.
가덕도 신공항을 봐라.
제2공항 11년전 발표했다.
당초 계획대로라면 작년에 오픈되었을 것이다.
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| 제사날 |
2026-10-28 09:02:12
목숨걸고 *2공항 탑승*하면.......=> ❤️제사날❤️
조류충돌시 추락..즉사한다
ㅡ무안공항 179명 참사.기억하라.ㅡ
⠀...⠀⣀⣠⣴⣶⡲⠿⠙⠛⠘⠉⠿⣻⣷⣶⣤⣄⣀⠀⠀
참새⠀까마귀 500,000마리⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠤⠤⠤⠤⠀⡀⠀⠀⠀⢀⠠⠤⠤⠤⢀⠀ ...
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀철새 ⣀⣤⣞⣿⣽⡷⢿⣲⡖⠖⠚⠳⠳⠾⠶⣽⣟⣶⣯⣿⣯⣟⡶⣄⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠠⢊⡴⢾⡹⣭⢳⡦⡘까마귀⢄⠀⡰⢠⢶⣏⢯⡳⣆⠱⡀⠀⢀⠂⣡⣤⡤ ⣌⠠⣀⠔⣉⣤⣤⣤⣤⣤⣤⣤⣤⣤⣤⡈⠢⡀⠀⠤⠒⣘⣫⣤⣤⣤⣤⣉⡐⠒⠄⡀⠀⢊⣠⣤⣤⣤⡤⣤⢤⡤⣤⢤⡤⣤⢤⡤⣤⣤⣤⣤⣤⣄⠑⠀⢠⠂⣡⣤⣤⣤⣤⠀⠀
저어새. 두견이.황새.원앙.맹꽁이
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢀⣴⣺⡽⣟⡿⠟⠓⠉⣁⡠⢴⠒⡒⢂⡉⠌⡩⢉⢋⠹⣉⠛⢛⠻⠿⣯⣷⢦⡀⠀⠀
⠀⠀⠀...⠀⣀⣠⣴⣶⡲⠿⠙⠛⠘⠉⠿⣻⣷⣶⣤⣄⣀⠀⠀⠀
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| 제주도의 시간 |
2026-10-28 08:58:39
2공항..제주도의 시간..제주특별법 적용할 시간임
ㅡ현행법 "공항시설법"에 저촉되여 불법공항이다
ㅡ철새도래지4,000평과 "활주로"가 서로 겹친다
* 179명 참사한 무안공항 기억하자
❤️ 제주지방항공청, ‘제2공항 환경영향평가
평가항목·범위 등의 결정 내용’ 공고
●12쪽을 살펴보면 ●
❤️ 2공항 8km내 철새도래지 4곳중에서
♥ <성산~위미해안 >철새도래지와 2공항 " 활주로 4,000평"이 서로 겹치고.
♥ 나머지 3곳 철새도래지 이격거리는 오조:3km,
종달: 6km,하도.신천8km이다
※ 저어새, 노새,황조롱이,두견,새매,큰기러기등
법정보호종 24종 56.000마리 서식
조류충돌'비교
ㅡ 제주공항보다 20배.김포공항 12배,
인천공항 12배..무안568배높다
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| 도민 |
2026-10-28 06:33:35
237편 지연의 책임은 관제·운항·대응 기록으로 규명해야 한다. 제2공항의 필요성은 수요와 처리 능력, 두 공항의 운영계획으로 입증해야 한다. 정부는 두 질문에 각각 답해야 한다. 이미 기본계획까지 고시한 사업을 언제까지 추상적인 찬반 논쟁에 맡겨둘 수는 없다. 제주에 필요한 것은 공항 건설 약속의 반복이 아니다. 지연을 줄이고, 차질이 생겼을 때 빠르게 회복할 수 있는 항공교통 체계다. 제2공항 추진은 그 성과를 구체적으로 제시하는 데서 속도를 내야 한다.
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| 도민 |
2026-10-28 06:25:22
전국체전 개막일인 지난 16일, 항공편 237편이 지연된 제주국제공항. 이번 사태는 공항 운영 개선과 제2공항을 포함한 장기 대책의 필요성을 환기했다. 제2공항의 추진 논리는 이 지점에서 구체화돼야 한다. 연간 이용객 전망에만 기대서는 부족하다. 시간대별 활주로 처리 능력, 계류장과 터미널의 병목, 지연이 누적된 뒤 정상 운항으로 돌아오는 데 걸리는 시간을 분석해야 한다. 기존 공항 개선으로 확보할 수 있는 여력과 제2공항이 추가할 여력을 비교하는 것이 핵심이다.
성산읍 입지 발표는 오는 11월이면 11년을 맞는다. 기본계획도 2024년 9월 고시됐다. 이제 정부가 제시해야 할 것은 필요성에 관한 선언보다 두 공항의 구체적인 운영 구상이다.
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| 덥 |
2026-10-28 06:27:11
어떤 노선을 어느 공항에 배치할 것인가. 공역과 관제는 어떻게 조정할 것인가. 항공사가 두 공항에 분산될 때 운항 효율과 승객 편의는 어떻게 확보할 것인가. 비상 상황에서 대체 기능을 기대한다면 실제로 항공편과 승객을 옮길 수 있는 조건도 밝혀야 한다. 공항 두 곳을 확보하는 것과 항공교통망의 대응 능력을 높이는 것은 저절로 일치하지 않는다.
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| 연결 |
2026-10-28 06:28:42
수요예측 역시 최신 자료로 설명해야 한다. 과거 전망과 실제 이용 실적의 차이, 국내선과 국제선의 변화, 인구구조와 관광시장 흐름을 반영해야 한다. 그 결과가 시설 규모와 단계별 투자에 어떻게 연결되는지 공개해야 재정 투입의 설득력도 높아진다.
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