| 대추나무 |
2025-12-31 16:41:52
우와~~~~노력에 대한 결과군요 나희학생 축하해요
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| 대추나무 |
2025-12-31 16:45:45
우와~~~~노력에 대한 결과군요 나희학생 축하해요
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| 결과 보고 |
2025-12-30 13:40:19
무안공항에서
제주 항공기 참사 원인 과
결과가 빨리 나와야
할텐데
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 12:27:22
2공항..용역보고서 불법 왕국이다
1. 동굴18개소.숨골ㅡ 150여개 누락
ㅡ>서궁굴 .신방굴 .칠낭궤.서성굴 등
2.철새도래지와 활주로4,000평 중복겹침
3 .공항시설법 위반
ㅡ>공항8km 철새도래지 4곳<불가지역>
4. 농지강탈 : 2847필지 520,000평
5. 조류충돌 위험성: 새만금신공항과 일치
ㅡ> 제주공항20배.무안공항568배
6. 멸종위기종:저어새.맹꽁이.도룡뇽
ㅡ>1급법정보호종 40종 56,000여마리
7.남방큰돌고래80마리.육상양식장115개누락
8. 겨울철새 : 500,000마리 조사누락
9. 탄소연간45만톤 발생:탄소제로섬 역행
10. 10개오름 27개소절개.묘지500기 파묘
11. 핵전용+공군기지
12.항공 수요예측.허풍조작: 일천만명
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| ㅇ |
2025-12-30 12:26:26
철새도래지4,000평과 2공항 "활주로"가 서로 겹친다
● 제주지방항공청, ‘제2공항 환경영향평가
평가항목·범위 등의 결정 내용’ 공고
●●●12쪽을 살펴보면 ●●●
ㅡ 2공항 8km내 철새도래지 4곳중에서
♥ <성산~위미해안 >철새도래지와
2공항 " 활주로 4,000평"이 서로 겹치고.
나머지 3곳 철새도래지 이격거리는
오조:3km,종달: 6km, 하도.신천8km이다
※ 저어새, 노새, 황조롱이, 두견,새매,큰기러기 등 법정보호종 24종 56.000마리 서식
< '조류충돌'비교>
ㅡ 제주공항보다 20배..김포공항 12배,
인천공항 12배 ..무안공항 568배 높다
✔ 미조사한 겨울철새 시베리아산
까마귀 500,000 마리 조사.포함하면 5,000배 높다.
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| ㅇ |
2025-12-30 12:24:36
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| ㅇ |
2025-12-30 12:24:04
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| ㅇ |
2025-12-30 12:22:33
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 도민 |
2025-12-30 10:56:29
이래서 지하수보전구역을 해제한거구나?
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:38:14
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:37:18
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:36:10
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:35:01
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:33:31
2공항은 무안공항보다 조류충돌 568배높고
제주공항보다 20배높다
<제주항공기 179명 참사 순간>
ㅡ 무안국제공항 관제시설에서
ㅡ제주항공 사고 여객기에 착륙 직전
ㅡ'조류 충돌' 주의 경보를 확인.
● 1분 뒤 조종사가 조난 신호인'메이데이'
ㅡ 5분 뒤 비상 착륙인 '동체착륙'을 시도
ㅡ179명 참사를 피하지 못했다.
*이재명대통령.철새도래지 무안공항허가와
철새관리 소홀한 국토부 민형사상 강력히처벌요구햇다
<철새도래지>
ㅡ2공항 4곳<하도리, 종달리, 오조리,
성산~남원 해안 >:조류 56,000마리
ㅡ무안공항 4곳: 조류12,000 마리
ㅡ제주공항 : 철새도래지 없다. 1,000마리.
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:30:50
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:29:45
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:28:43
무안공항 1차적 사고원인은 조류충돌로써
엔지2개가 멈춘 상태로 비행.착륙중..
2차적으로 둔덕에 충돌한 참사사건이다
● 무안공항 철새도래지를 잘 알고 있으면서도
개 무시하여 "공항시설한 국토부"가 민형사상
100% 책임이 있어 ==> 이재명 대통령이 사과했다
<● 사고위에서 1년동안조사결과: 서류조작 뿐>
따라서..
ㅡ 2공항 조류충돌 위험성은 무안공항보다 568배 높고
< 국토부 용역자료>.현행 공항시설법에서 공항시설
불가지역<철새도래지와 접한 4곳>에 해당하는곳을
국토부에서 공항시설을 진행 할것인지 ???
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| 무안공항 참사원인 |
2025-12-30 10:21:33
제2공항 토지 소유 실태분석' 공개했다.
ㅡ 예정부지 내 2840필지의 토지대장을 전수조사해 소유권 이전 기록과 소유자 정보를 분석한 결과다
<제주참여환경연대>
ㅡ 조사 결과 전체 필지 소유자 2108명 중 60.2%에 해당하는 1270명이 제주 외 거주자인 것으로 나타났다.
● 서울·경기·인천이 24.1%(507명)
● 부산·경남이 15.8%(334명)
● 대구·경북·울산이 15.7%(332명)로 경상권 비중이 특히 높았다.
ㅡ 제2공항 예정 부지의 60% 이상이 제주 외 지역 주민이 소유한 것으로 드러났다.
●☆ 특히.성산 농어민은 10%(21명)에 불과하다
●●●●●●□□□●●●●●●
따라서.....
토지거래허가 조기해제는 2공항 투기꾼 2,000여명
에게 특혜를 주려는 "오영훈도정의 꼼수행정"에 불과하다
2공항 백지화와 함께 처리하라
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| 올레좋아 |
2025-12-30 10:15:54
두 분의 인연이 올레길로 이어졌네요. 늘 감사합니다.
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| 억새왓 |
2025-12-30 09:08:35
ㅡ전세계적으로 공항이 있는 곳이라면 어느 곳에나 크고작은 조류충돌이 발생하고 있고 미국의 경우 연간 2만건 일본이 1,500여건 우리나라도 매년 수백건씩 발생하고 있으나 대형 인명사고로 이어지는 경우는 극히 드물다고 한다
ㅡ무안공항에서도 세계최고의 비행기술의 파일럿이 비행기를 조종해서 지상까지는 무사히 잘 내려왔으나 비상구간 끝단 단단한 콘크리트 둔덕과 충돌하며 참사를 키웠다는게 지금껏 조사된 정설이다.
ㅡ신공항 건설이 도민에게 망가진 도민경제회복 일자리 창출로 지역소멸화를 극복하고 지역균형발전과 제주공항의 세계적인 혼잡위험 감소 등등 장점이 단점보다 훨씬 많음에도
ㅡ조류충돌이 무서워서 신공항 건설을 취소해야 한다는 주장은 교통사고의 원인을 없애자고 자동차를 모두 없애자는 주장과 같은 것이다
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