제2공항 반대단체 "제주도, 국제노선 항공사에 예산지원은 특혜"
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제2공항 반대단체 "제주도, 국제노선 항공사에 예산지원은 특혜"
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제주 제2공항 강행저지 비상도민회의는 20일 제주도가 국제항공노선 확충을 명분으로 해외 노선에 취항한 4개 항공사에 예산을 지원하는 것에 대해 논평을 내고 "이는 특정 항공사에 대한 특혜"라고 주장했다.

비상도민회의는 "탑승률이 85% 미만일 경우 편당 400만 원을 지급하는 방식으로, 도쿄(대한항공), 상하이(이스타항공), 가오슝(티웨이항공), 홍콩(제주항공) 노선에 총 5억 5000만 원의 지원을 결정했다"고 전제, "외국인 관광객 유치를 활성화하겠다는 취지지만, 사업의 실효성은 물론 특정 항공사에 대한 특혜라는 비판을 피하기 어렵다"고 지적했다.

또 "막대한 세금을 투입하고도 그 편익은 전혀 검증되지 않고 있다"며 "해당 노선 지원으로 외국인 관광객이 얼마나 유입됐고, 그로 인한 경제적 효과가 얼마인지에 대한 자료는 전무하다"고 비판했다.

이어 "통상 8월까지의 집행 결과가 행정사무감사에 보고되어야 함에도 관련 내용이 없다는 것은 매우 이례적인 일이다"며 "제주도정은 지금 즉시 불필요한 세금 투입을 중단해야 한다"고 주장했다.

비상도민회의는 "제주도의회는 행정사무감사에서 이번 지원사업의 문제를 명확히 밝히고, 도민의 세금을 낭비한 책임을 엄중히 물어야 한다"며 철저한 행정사무감사를 촉구했다. <헤드라인제주>


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철새도래지 4,000평과 2공항"활주로"가 겹친다 ㅡ제 2025-11-02 03:44:44 | 220.***.***.2
철새도래지 4,000평과 2공항"활주로"가 겹친다
ㅡ제주지방항공청, ‘제2공항 환경영향평가
평가항목·범위 등의 결정 내용’ 공고✔ 12쪽을 살펴보면
ㅡ 2공항 8km내 철새도래지 4곳중에서
♥ <성산~위미해안 >철새도래지와
2공항 " 활주로 4,000평"이 서로 겹치고.
♥ 나머지 3곳 철새도래지 이격거리는
오조:3km,종달: 6km, 하도.신천8km이다
※ 저어새, 노랑부리저어새, 황조롱이, 두견,새매,큰기러기 등 법정보호종 24종 56.000마리 서식

< '조류충돌'비교>
ㅡ 제주공항보다 20배..김포공항 12배,
인천공항 12배 ..무안공항 568배 높다
✔ 미조사한 겨울철새 시베리아산
까마귀 500,000 마리 조사.포함하면
위험도 5,000배 높다.

ㅇㅇㅇ 2025-11-01 17:56:33 | 220.***.***.2
2공항 주변 상생발전계횟 용역
두 기관에서"2공항 용역비" 두번 준다
ㅡ제주도청
ㅡ제주지방항공청

✔제주도청 단독으로 두차례 걸쳐 용역 추진 변경에
대해 꼼수.의심이 든다
ㅡ 당초: 5개마을 → 성산읍 전역 확대
(용역비: 1차:590백만원 →2차:280백만원)

✔ 한편
국토부 제주지방항공청에서도
별도로 용역비 299억원 편성,
제주2공항 건설공사기본설계용역설계서
36페이지 : 5개마을 지원방안 용역 포함됨
✔
따라서
제주도청+국토부 <제주지방항공청0
ㅡ 두기관에서 "이중 용역"이고
"중복예산"편성으로 "공금횡령" 의심??
아니면. 정치자금??

억새왓 2025-11-01 17:08:40 | 114.***.***.17
ㅡ제주지역 신문 방송을 망라해 모든 매스컴이 신공항 관련보도에 중립성을 심각하게 상실해 신공항 건설 찬ㆍ반 양론을 공정한 입징에 서서 보도하기보다

ㅡ반대에 기울어진 보도로 일관하고 있음이 어제오늘이 아닌일로 반대측 몇 명이 도청으로 몰려가 신공항 반대 플래카드 펼치고 구호제창 몇 번 한 것을 제주전역이 신공항 반대하는 것 같이 보도해 왔다

ㅡ이런 쓰레기 기사를 써대는 기자들을 상대로 한 여론조사 결과를 제주도민 전체의 의견인양 보도하며 마치 전 도민이 나서서 신공항 반대하는 것 같이 호도하고 있다

ㅡ전도민을 대표한 여론조사는 지난 5/1일 제주도의회 전체의원대상 신공항 관련 여론조사로 과반수 훨씬 넘긴 54.5%가 찬성을 40.9%가 반대했고 이는 도민의 대표성을 가진 가장 정확한 표현이다.

ㅇㅇㅇ 2025-10-30 11:42:15 | 220.***.***.2
⊂ヽ 성산2공항 == 불법공항
  \\ Λ_Λ
   \( ‘ㅅ' )
    > ⌒ヽ
   /   へ\
   /  / \\
   レ ノ   ヽ_つ
  / / ● 철새도래지와"활주로"겹친다
  / /| ㅡㅡㅡㅡ>> 4,0 0 0평
 ( (ヽ
 | |、\●법정보호종 40종 56,000마리
 | 丿 \ ⌒)
 | |  ) /
`ノ )  Lノ
「공항시설법 시행규칙」ㅡ2025.8.26 시행
제47조(금지행위 등)
⑥ 법 제56조제5항에 따라 다음 각 호의 구분에 따른 지역에서는 해당 호에 따른 환경이나 시설을 만들거나 설치하여서는 아니 된다
1. 공항 표점에서 3킬로미터 이내지역:
♥ 양돈장 및 과수원
2. 공항 표점에서 8킬로미터 이내의 지역:
♥ 철새도래지, 사냥금지구역

통계조작 2025-10-29 11:18:42 | 220.***.***.2
2공항 "전략영향평가" 통계조작하여
조류충돌 위험성 거짓…“현 공항 20배”

1. 조류종'불명' 충돌건수는 통계 제외
※ 89% 제외 => 허위공문서 작성
2.가마우지,저어새 등 5종만 위험종
3. 겨울철새 조사도 안하고.통계 미반영
=> 조류충돌 위험성수치를 크게 낮추었다

ㅡ2021년 환경부가 반려했던 전환평 재보완에서는 '불명' 충돌까지 포함했을때, 그 결과 위험도는 현 제주공항의 20배 높고. 무안공항보다 568배 높다
※겨울철새 4~ 5십마리 고의성 미조사
 ̄  ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄\
   (  人___) 허위공문서작성
    |ミ/  ー¤-¤-)
   (     _ _) )
  _| ∴ ノ ノ 조류충돌 통계조작
 (__/\_____ノ____∩__
 / (__)  _|__|

"대통령실 공공갈등조정비서관 " 역할 기억한다 ㅡ첫째 2025-10-28 08:19:20 | 220.***.***.2
"대통령실 공공갈등조정비서관 "에게 알린다
ㅡ첫째 : 제주도청 공항부서.허위유포. 악플 조사
<닉네임 : 억새왓.제주사랑 7~8명.휴대폰압수>
@ 오영훈 제주지사 : 차기 공천 배제

ㅡ둘째 : 주요업무
● 공항시설법 위반지역에 "공항시설은 불법"
ㅡ철새도래지 4곳과 활주로가 서로 겹친다
ㅡ조류보호구역 8km내 공항시설 금지
☆공항시설법 제56조.제69조및
시행규칙 제47조 6항2호

●동굴 15곳..숨골 150여곳 존재한다
●법정보호종..40종 56,000마리 존재
ㅡ조류충돌:제주공항 20배.무안공항458배높다
●돌고래 보호 대책..소음피해대책.
●도민 61% 반대여론

대통령실 공공갈등조정비서관 선발 ✔…“2공항 갈등 조정 2025-10-28 07:54:16 | 220.***.***.2
대통령실 공공갈등조정비서관 선발
✔…“2공항 갈등 조정” ✔
대통령실 공공갈등조정 비서관이 제주 제2공항 갈등 문제를 다룰다.

ㅡ전성환 대통령실 경청통합수석은 오늘 브리핑에서 주진우 전 서울시 정책특보를 공공갈등조정비서관으로 선발했다며, 중점적으로 보는 갈등 사례에 대해선 제주 제2공항 갈등과 에너지 고속도로를 꼽았습니다.
ㅡ 주 신임 비서관은 서울시 정책 특보 당시 서울 지하철 파업을 앞두고 노사 협상 타결에 기여한 것으로 알려졌습니다.

ㅇㅇㅇ 2025-10-27 10:12:07 | 220.***.***.2
2공항...내년도 예산 150억원은 가짜뉴스다
ㅡ 10년째,매년 반복적으로 예산 편성과
연말엔 전액 삭감을 반복한다
허맹이 문서에 불과하다

< 2027년도 예산 삭감사유>
1,새만금신공항 소송패소사유와 2공항과 같음
2, 올해 8월26일 국회통과한 공항시설법 개정
ㅡ 2공항 부적격 지역 확정ㅡ
ㅡ 2공항은 철새도래지 4곳과 활주로가 중첩된다
ㅡ 조류충돌 179명 참사한 무안공항보다
조류충돌 568배 높다
3,항공여객 수요 엉터리 산정
ㅡ내란수괴 윤석열공약 흔적지우기 차원에서
국토부에서 예산 150억원 심의도
하지말고 국회에서 전액 삭감하라.

주민수용성 2025-10-26 20:39:53 | 220.***.***.2
2공항 포함된,
난산,온평,신산.수산농민들
ㅡ폭력적,강제적으로 농지 강탈 당한다
<2847필지 520,000평>

주민수용성' 측면에서 성산 주민들의 의견이 반영돼야 한다고 주장하지만, 더 깊게 들여다보면 주민수용성을 물을 대상은 제2공항 사업으로 삶의 터전을 잃게 되는 주민들이 분명하다.
개발이익을 누리게 되는 인근 주민들,역시 온전한 대상은 되지 못한다
♥ 2 공항 포함된 난산.신산.수산리 와
활주로, 여객청사는 온평리에 있어
주민수용성은 4개 마을에 한하여
물어야 옳다.

ㅇㅋ 2025-10-26 05:46:42 | 220.***.***.2
2공항 여론조사결과
● 제주도기자협회 10월20일 ●

<제2공항 건설>
ㅡ반대 61.1%가 압도적
ㅡ찬성 34.3%로 큰 차이를 보였다.
<자기결정권 행사>
ㅡ 주민투표가 60.2%
ㅡ도의회 동의권(환경영향평가) 14.8%
ㅡ숙의형 공론조사 13.9%
ㅡ 여론조사 8.3% 순이었다.

억새왓 2025-10-25 22:09:12 | 114.***.***.17
ㅡ제주지역 신문 방송을 망라해 모든 매스컴이 신공항 관련보도에 중립성을 심각하게 상실해 신공항 건설 찬ㆍ반 양론을 공정한 입징에 서서 보도하기보다

ㅡ반대에 기울어진 보도로 일관하고 있음이 어제오늘이 아닌일로 반대측 몇 명이 도청으로 몰려가 신공항 반대 플래카드 펼치고 구호제창 몇 번 한 것을 제주전역이 신공항 반대하는 것 같이 보도해 왔다

ㅡ이런 쓰레기 기사를 써대는 기자들을 상대로 한 여론조사 결과를 제주도민 전체의 의견인양 보도하며 마치 전 도민이 나서서 신공항 반대하는 것 같이 호도하고 있다

ㅡ전도민을 대표한 여론조사는 지난 5/1일 제주도의회 전체의원대상 신공항 관련 여론조사로 과반수 훨씬 넘긴 54.5%가 찬성을 40.9%가 반대했고 이는 도민의 대표성을 가진 가장 정확한 표현이다.

2공항 취소..하고 2025-10-23 20:56:17 | 220.***.***.2
제주~목포~서울..해저터널 2시간대 가능합니다
ㅡ365일 24시간운영..물류비 50%,,절감
ㅡ차세대 고속철 ‘KTX-청룡’ 타보니
서울~부산 2시간 17분에 주파

ㅡ동력분산식으로 객실 공간 늘어
기존 대비 수송효율 35% 더 높아
의자·무릎 간 거리도 20mm 확대
2027년 이후 시속 320km 운행,,,
서울부산 1시간50분대

ㅡ<10월23일>중국에서 세계에서 가장 빠른 고속열차가 시험운행에 성공했다. 해당 열차는 시속 453㎞로, 기존 최고속 열차인 CR400(시속 350㎞)보다도 시속 103㎞ 빨리 달린다.
21일 중국중앙TV(CCTV)는 '상하이-충칭-청두' 고속철도 노선에서 중국의 푸싱(复兴)호 CR450이 전날 최고 시속 453㎞의 속도로 시험운행을 완료했다고 보도했다.

╲           ╱    2공항 " 활주로",와 2025-10-23 15:17:54 | 220.***.***.2
╲           ╱

   2공항 " 활주로",와 /

   ╲ 철새도래지 4,000평이 ╱

   ╲서로 겹치고╱

- - - -

  ╱조류충돌은 179명 참사한╲

 ╱  무안공항보다 568배높다 /

  ╱        ╲
2공항 최대 쟁점
=>공항시설법 위반
: 철새도래지 8km내 공항시설불가
※ 철새도래지 <성산~위미해안>과
2공항 "활주로" 4,000평이 중복 겹쳐 있고.
※ "다른지역 철새도래지 3곳"에도
오조: 3km,종달: 6km,하도.신천: 8km
2공항과의 떨어진곳에 있다

억새왓 2025-10-23 12:13:05 | 223.***.***.20
ㅡ한동안 댓글란에서 말이 없던 해저전철을 띄우려는 의도가 보이는 글이 갑자기 나타났다. 이는 신공항건설을 발목잡으려는 물귀신 작전으로

ㅡ해저전철은 건설비용이 무려 신공항의 5배 이상 들어가고 건설기간의 장기화(건설기간만 10년)와 건설 후 일자리 창출이나 관광객 기업유치를 비롯한 제주경제에 획기적 도움이 안되고

ㅡ요새 한반도 주변에 자연재해(지진) 등이 다수 발발해 이로 인한 터널 손상의 우려와 천문학적인 비싼 유지비 그리고 해저터널 통한 서울/제주 이용요금이 10만원 이상 될 것으로 예상되 이미 폐기해 고려가치가 없어진 사안이다.

ㅡ신공항 건설반대 대안이라고 내놓는 것이 전문가들에 의한 사타/예타와 b/c(비용/편익분석)도 통과하지 못할 건수를 신공항 반대이유로 도민들을 호도하고 있다.

이재명 2025-10-22 21:26:01 | 220.***.***.2
이재명 “제2공항? 해저터널? 결정은 제주도민 몫...신속보단 신중”
기자명 박성우 기자 (pio@jejusori.net) 입력 2022.02.14 17:00

[언론4사 공동인터뷰] 이재명 민주당 대선 후보 "거대양당 독점체제 반드시 개혁해야"

Q. 이재명 후보는 최근 제주와 서울을 연결하는 고속철도와 해저터널 건설을 검토중이라고 밝혔는데 최종적으로는 제주 공약에서 빠졌다. 후보님의 정확한 입장은 어떤 것인가?

A. 저희가 제주 해저터널을 구상하게 된 것은 첫째로는 기후위기 대응이라는 세계적인 흐름에서 유럽은 이미 국내선 항공노선을 폐지하는 추세이기 때문에 우리도 결국 고속철 중심의 육상교통 중심으로 교통체계 바꿀 필요가 있다는 판단이었다. 물론 제주는 특수한 점이 있다. 전국적으로 5개의

ㅇㅇㅇ 2025-10-22 21:18:05 | 220.***.***.2
제주~서울: 고속철 2시간대 주파
==> 제주인 55.8% .전남 61.8% 해저터널 찬성

2공항 취소하고..
제주~목포 해저터널..이재명,예산투입하여 검토중
"누구나자유롭게 이동하는'특별교통수단'확충할 것
"하이퍼튜브 열차"로
서울~부산 2시간대...제주~서울 2시간대
ㅡ시속 1,200km 개발 가능할까
ㅡ국토부, 하이퍼튜브 기술개발 착수
ㅡ"아진공 속 자기부상 기술로 실현"
ㅡ3년 동안 127억 투입해 세부 연구

☆하이퍼튜브는 시속 1200km로 주행 가능하며 서울~부산 구간을 20분 이내에 이동할 수 있다. 이는 비행기(시속 900km)와 고속열차(시속 300km)보다 각각 1.3배와 4배씩 빠른 수준이다

성산읍민 2025-10-21 15:14:13 | 211.***.***.213
2공항은 "민주당 과 진보당" 의원들이 최종 투표로 결정한다<제주특별법>

✔ 이재명 대통령: "도민결정권" 적극 동의하나
2공항은 공약및 언급 한바없다
✔ 국회 : 2공항시설불가,공항시설법 8월 개정함
국정감사 무관심

✔국토부: 이재명 정부의 국정기획위원회에
2공항제외하고,3개 신공항(새만금 가덕도.대구경북 신공항 )만 보고
✔오영훈 지사: 제주도의 시간만 허송세월 보낸다
ㅡ9월 국토부에서 도민의견 제시에 침묵.묵살중

✔ "민주당과 진보당" 의원들
이재명 정부 국정 로드맵에 2공항이 포함 안되고
차기 민주당 공천받기 위해 반대해야 공천가능
@도의원 : 45명
ㅡ반대 : 더불어민주당 27명..진보당 1명
ㅡ중립 : 교육 5명
ㅡ찬성 : 국민의힘 12명

제주 2025-10-21 05:17:13 | 61.***.***.230
돌대기리 아닌가 몰것다

제주2공항 팔리 추전하라

ㅋㅋ 2025-10-20 15:31:02 | 119.***.***.107
비상도민회의는 직항으로 외국 가고 싶은 제주 사람들 제주도에서 못나가게 하는게 목적이냐?ㅋㅋㅋ

어떤 혐오기사중에서 2025-10-20 14:06:23 | 119.***.***.38
https://v.daum.net/v/20251020110513762

어떤 경제지의 기사 일부 내용이다
삼겹살 이후 또 다른 꼬투리잡기의 시작인 셈
물론 이런 일이 없어야겠지만... 그래도 기분나쁜 기사
반대단체는 이제 정치세력화를 꿈꾸나 봐?

"
"제주도는 절대 안 바뀐다", "이제는 정말 지긋지긋하다"
'비계 삼겹살'과 '순대 6조각 2만5000원' 등 끊임없는 '부실 음식' 논란으로 바가지 여행지 오명을 쓴 제주도가 또다시 도마 위에 올랐다. 이번엔 서귀포 근처 한 흑돼지 집에서 비계가 절반을 차지하는 목살을 받았다는 폭로가 올라오면서 온라인상에서 "제주도는 변하지 않는다"는 냉소 섞인 반응이 이어지고 있다."

불도저 2025-10-20 13:38:45 | 42.***.***.159
관광수지라는게 즉시 통계가 잡히는게 아니거늘..
비상도민회의..참 부끄러운 단체네요..
대체 뭣때문에 사사건건 반대만 일삼는건지..

지하수는 제주의 생명줄이다 2025-10-20 11:44:34 | 211.***.***.213
숨골.지하수는 70십만명의 생명수입니다..
ㅡ2공항주변 150여개 숨골과 수산동굴을
비롯한 17개의 동굴이 산재하고 있으나.
성산지역엔 큰하천이 없어 숨골로 유수한다
ㅡ 숨골 하나면..내창 하나와 같고,
숨골의 가치를 생각해라
ㅡ도로가 물로 막히면
물이 도로에서 내려오는데 잘 빠져나간다
ㅡ어디로 빠저 나가냐...숨골이다
2공항으로 숨골이 매립된다
지하수는 생명수란 사실 기억하자